Ինչպես հավանաբար գիտեք, յուրաքանչյուր վարորդ պարտավոր է պահպանել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։ Ի վերջո, վերջիններս չեն գրվել հաճույքի համար։ Բայց որոշ Շումախերներ չգիտես ինչու անտեսում են օրենքը։ Ցավոք սրտի, սրա համար հաճախ ստիպված են լինում վճարել ոչ միայն մեքենաների վերանորոգմամբ, այլեւ մարդկային կյանքերով։ Նման վիճակագրությունը նվազեցնելու համար հրավիրում ենք
մեզ հետ կրկնել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները ։ Այսպիսով, նայեք ստորև ներկայացված նկարին և ասեք, թե արդյոք մարդատար մեքենան պատկերված իրավիճակում պարտավոր է զիջել հասարակական տրանսպորտին։
Բաց թողնել հասարակական տրանսպորտը
Հավանաբար, բոլոր նրանք, ովքեր սովորել են ավտոդպրոցում, կհիշեն ուսուցիչների խոսքերը.
« Քաղաքում դուք պարտավոր եք բաց թողնել հասարակական տրանսպորտը։ Խոսքը, մասնավորապես, իջնելու և բեռնաթափման (կանգառների) վայրերը լքող ուղևորների մասին է»։ Բայց երթևեկության կանոնների ո՞ր կետի համաձայն վարորդները պետք է նման կերպ վարվեն։
Այսպիսով, երթևեկության կանոնների 17.4-րդ կետում ասվում է, որ բնակեցված վայրերում կանգառից սկսած հասարակական տրանսպորտին մոտեցող վարորդները պետք է նվազեցնեն իրենց արագությունը։ Ավելին, անհրաժեշտության դեպքում նույնիսկ արժե կանգ առնել։ Ի վերջո,
նման իրավիճակներում առաջնահերթությունը միշտ երթուղային մեքենայի կողմն է:Պարզվում է, որ մեր այսօրվա ճանապարհային կանոնների թեստում պատկերված իրավիճակում մարդատար մեքենան պետք է զիջի գրպանից դուրս եկող ավտոբուսին։ Պարզ է, չէ՞: Դուք կարող եք ապահով կերպով գնալ ձեր առանձին ճանապարհներով և չանհանգստանալ ոչնչի համար, այնպես չէ՞:
Բայց պետք չէ շտապել եզրակացություններ անել.Ուշադրություն նշաններին.
Ինչպես հավանաբար գիտեք, մեր խմբագիրները միշտ հիշեցնում են ձեզ ուշադիր լինել։ Հատկապես, երբ խոսքը գնում է ճանապարհային երթեւեկության մասին: Ի վերջո, իրավիճակը ճիշտ կարդալն ու ճիշտ արձագանքելը կօգնի խուսափել վթարից։ Այսպիսով, եկեք ևս մեկ նայենք ճանապարհային երթեւեկության կանոնների թեստի պատկերին :
Հեշտ է նկատել, որ մենք ունենք 5.50 «Բնակեցված տարածքի վերջ» նշանը:Թվում է, թե տարբերություն չկա, թե մենք որ տեղում ենք։ Տեսեք, երթեւեկության կանոնների նշված 17.4 կետը խոսում է միայն բնակեցված տարածքի սահմաններում հասարակական տրանսպորտի առաջնահերթության մասին։ Եթե մենք խոսում ենք մի իրավիճակի մասին
, երբ ամեն ինչ տեղի է ունենում բնակեցված տարածքից դուրս, ապա երթուղային տրանսպորտային միջոցն առաջնահերթություն չունի գրպաններից դուրս գալու պահին։
Այսպիսով, մարդատար մեքենայի վարորդը պարտավոր չէ մեր իրավիճակում թույլ տալ, որ ավտոբուսը անցնի։Ի վերջո, եթե բնակեցված տարածքում առավելագույն թույլատրելի արագությունը չի գերազանցում ժամում 50 կիլոմետրը, ապա նրա սահմաններից դուրս շարժումը կարող է շատ ավելի արագ լինել։ Եվ ինչպես գիտեք, որքան մեծ է մեքենայի արագությունը, այնքան ավելի շատ ժամանակ է պետք վարորդին արձագանքելու համար:
Այսպիսով, երթևեկության կանոնների 17.4-րդ կետում ասվում է, որ բնակեցված վայրերում կանգառից սկսած հասարակական տրանսպորտին մոտեցող վարորդները պետք է նվազեցնեն իրենց արագությունը։ Ավելին, անհրաժեշտության դեպքում նույնիսկ արժե կանգ առնել։ Ի վերջո, նման իրավիճակներում առաջնահերթությունը միշտ երթուղային մեքենայի կողմն է:
Ինչպես հավանաբար գիտեք, մեր խմբագիրները միշտ հիշեցնում են ձեզ ուշադիր լինել։ Հատկապես, երբ խոսքը գնում է ճանապարհային երթեւեկության մասին: Ի վերջո, իրավիճակը ճիշտ կարդալն ու ճիշտ արձագանքելը կօգնի խուսափել վթարից։ Այսպիսով, եկեք ևս մեկ նայենք ճանապարհային երթեւեկության կանոնների թեստի պատկերին : Հեշտ է նկատել, որ մենք ունենք 5.50 «Բնակեցված տարածքի վերջ» նշանը:Թվում է, թե տարբերություն չկա, թե մենք որ տեղում ենք։ Տեսեք, երթեւեկության կանոնների նշված 17.4 կետը խոսում է միայն բնակեցված տարածքի սահմաններում հասարակական տրանսպորտի առաջնահերթության մասին։ Եթե մենք խոսում ենք մի իրավիճակի մասին , երբ ամեն ինչ տեղի է ունենում բնակեցված տարածքից դուրս, ապա երթուղային տրանսպորտային միջոցն առաջնահերթություն չունի գրպաններից դուրս գալու պահին։
Այսպիսով, մարդատար մեքենայի վարորդը պարտավոր չէ մեր իրավիճակում թույլ տալ, որ ավտոբուսը անցնի։Ի վերջո, եթե բնակեցված տարածքում առավելագույն թույլատրելի արագությունը չի գերազանցում ժամում 50 կիլոմետրը, ապա նրա սահմաններից դուրս շարժումը կարող է շատ ավելի արագ լինել։ Եվ ինչպես գիտեք, որքան մեծ է մեքենայի արագությունը, այնքան ավելի շատ ժամանակ է պետք վարորդին արձագանքելու համար:
