Նույնիսկ փորձառու վարորդը, ով մեքենա վարելու մեծ փորձ ունի, կարող է շփոթվել ճանապարհին, նույնիսկ եթե ձեր դիմաց կա միայն մեկ ճանապարհային նշան: Եկեք պատկերացնենք, որ դուք կապույտ մեքենայի վարորդ եք, կամաց-կամաց ուղիղ վարում եք։
Սակայն աջ կողմում նկատում եք կարմիր մեքենա, որը կայանված է ձախ շրջադարձի ազդանշանով և հստակ մտադրված է թեքվել ձախ։ Միաժամանակ ճանապարհի մոտ կա 6.8.2 ճանապարհային նշան, այսինքն՝ աջ կողմում փակուղի կա։ Ի՞նչ պետք է անեք ճանապարհային կանոնների համաձայն՝ նախ վարեք, թե՞ թողեք կարմիր մեքենան դուրս գա աջ կողմում:
Իրականում, իրավիճակը ճանապարհին չէր կարող ավելի պարզ լինել. չկան լուսացույցներ, չկան հետիոտնային անցումներ և պարզապես միայնակ նշան՝ աջ կողմում փակուղի:
Բայց հենց սա է մեզ շփոթեցնում. որոշ վարորդներ կարծում են, որ քանի որ կարմիր մեքենան դուրս է գալիս փակուղուց, այն չունի առավելություն և նախքան շրջվելը պետք է բոլորին բաց թողնի:
Որոշ վարորդներ փակուղին նույնացնում են հարակից տարածքի հետ։ Ասում են՝ ըստ երթևեկության կանոնների 8.3-ի՝ ՊՏ-ից դուրս գալուց կարմիրը պարտավոր է բոլորին ներս թողնել։
Ուստի համարձակորեն գազ են դնում՝ չցանկանալով փակուղու կողմից եկող մեքենաներն անցնեն, թեպետ հետո վերանորոգման համար գումար են վճարում, քանի որ իրենց կարծիքը սխալ է։
Ելնելով երթևեկության կանոններից՝ հարակից տարածքը ճանապարհ չէ, այլ միայն ճանապարհին հարող տարածք, մինչդեռ կանոնները հստակ նշում են, որ փակուղին ինքնին ճանապարհ է, որը պարզապես չունի անցում։ Արդյունքում ունենք երկու ճանապարհների խաչմերուկ՝ իրական T-աձեւ խաչմերուկ։
Պարզվում է, որ երկու մեքենաներն էլ գտնվում են համարժեք ճանապարհների չկարգավորվող խաչմերուկում՝ առաջնահերթության նշանների և լուսացույցների բացակայության պատճառով։ «Փակուղի» նշանը չի փոխում ճանապարհորդության կարգը։
Իսկ եթե այո, ապա երթևեկության կանոնների 13.11 կետի համաձայն՝ կապույտ մեքենան պարտավոր է բաց թողնել աջից մոտեցող կարմիր մեքենան։ Եթե տեղեկատվությունը օգտակար էր, ապա մատնացույց արեք այն:
Իսկ դուք ի՞նչ եք կարծում։ Ձեր պատասխանը գրեք մեկնաբանություններում…
