Հավանաբար, իմաստ չունի վիճել, որ գիտելիքների բազմաթիվ թեստեր նախատեսված են աշակերտին շփոթեցնելու համար: Դրա հստակ հաստատումը մեր դժվարին խնդիրն է երթեւեկության կանոններից ։ Այսպիսով, հրավիրում ենք դիտել ստորև ներկայացված նկարը և պատասխանել, թե արդյոք դեղին մեքենայի վարորդը կարող է ձախ թեքվել։
Բարդ առաջադրանք ճանապարհային երթեւեկության կանոններից
Հետաքրքիր է, որ այսօրվա դժվարին ճանապարհային երթեւեկության կանոնների առաջադրանքը կարողացել է մոլորեցնել ինտերնետի շատ օգտատերերի: Ավաղ, խոսքը ոչ միայն ուշադիրության, այլև կանոնների իմացության մասին է։ Այսպիսով, օրինակ, ընդունեք, պատրա՞ստ եք պատասխանել մեր հարցին։ Եթե, ըստ Ձեզ, դեղին մեքենայի վարորդը պատկերված իրավիճակում կարող է ձախ թեքվել, ապա մենք կարող ենք շնորհավորել ձեզ։ Փորձարկումը ձախողվեց:
Բայց ինչպես կարող է դա լինել, դուք հարցնում եք: Ի վերջո, լուսացույցի լրացուցիչ հատվածը մեզ ուղղակիորեն ցույց է տալիս, որ հնարավոր է ձախ թեքվել։ Ավաղ, սա աշխատողների մեղքը չէ։ Տեսեք, արժե ուշադրություն դարձնել 4.1 պարտադիր նշանին։ Ինչպես գիտեք, այն ճանապարհային օգտվողներին խորհուրդ է տալիս շարունակել վարել միայն ուղիղ առաջ:Այդ դեպքում ինչի՞ համար է լուսացույցի լրացուցիչ հատվածը։ Բանն այն է, որ մեր իրավիճակում այն նախատեսված չէ բոլորի համար։ Այսպիսով, այն օգտագործվում է երթուղային տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից: Եվ իրականում նմանատիպ իրավիճակն այնքան էլ յուրահատուկ չէ։ Վստահ ենք , որ երթեւեկության կանոնների նման նրբերանգը հիշում են միայն ամենաուշադիր վարորդները .
Հետաքրքիր նրբերանգ
Օրինակ, շատերը գիտեն այնպիսի երեւույթի մասին, ինչպիսին է հասարակական տրանսպորտի գոտին։ Ինչպես գիտեք, այնտեղ կարող են մտնել միայն երթուղային մեքենաները, տաքսիները և հեծանվորդները։ Իրականում շատ ավելի շատ իրավիճակներ կան, երբ սովորական ավտոբուսն ունի առավելություններ:Երթուղային տրանսպորտային միջոցները կարող են ապահով կերպով շարունակել շարժվել նույնիսկ «աղյուսի» կամ ավտոտրանսպորտային միջոցների տեղաշարժն արգելող այլ նշանի տակ: Բայց բանն այն չէ, որ մեր պայմանական ավտոբուսն անձեռնմխելի է բոլոր տեսակի տուգանքներից։ Պատճառը շարժման կազմակերպման մեջ է։Տեսեք, հաճախ նույն «աղյուսը» դրվում է երթուղայինի գծի սկզբում։ Սա վերաբերում է նաև աջ կամ ձախ թեքվելն արգելող նշաններին։ Այսպիսով, դուք չպետք է անմտածված հետևեք որևէ ավտոբուսի կամ կուրորեն վստահեք լուսացույցի լրացուցիչ հատվածին, ինչպես մեր առաջադրանքում:
Տեսեք, հաճախ նույն «աղյուսը» դրվում է երթուղայինի գծի սկզբում։ Սա վերաբերում է նաև աջ կամ ձախ թեքվելն արգելող նշաններին։ Այսպիսով, դուք չպետք է անմտածված հետևեք որևէ ավտոբուսի կամ կուրորեն վստահեք լուսացույցի լրացուցիչ հատվածին, ինչպես մեր առաջադրանքում:
